УКРАИНА, Запорожье
ул.Чумаченко 30-б, оф.6
e-mail: info@granik.com.ua
21.12.2009 10:36
Как вывозится мусор в других странах
Болгария через Абхазию, Грузию, Россию, Румынию, Турцию, Украину, и Запорожье
Тема: «Жизнь без мусора или 6000 км за 45 дней вокруг Черного моря на железном коне»
Цель: Внедрение раздельного сбора отходов в Запорожье.
 
Фотография дня:
 
раздельный сбор мусора в Запорожье 2
 
Комментарии специалистов: Вячеслав Стоянов ставит перед собой благородную цель: внедрение раздельного сбора мусора. Насколько она осуществима? Если бы на жителей Запорожья можно было повлиять таким образом. Я бы с велосипеда не слазил, крутил педали вокруг гребного канала или острова Хортицы.
К сожалению все не могут быть чистоплотными, любить природу, разделять отходы. Если бы все сортировали мусор, то чем бы занималась экологическая инспекция. Как добиться, чтобы людей разделяющих мусор в Запорожье было большинство? У меня пока, нет ответа на этот вопрос. Вячеслав прав в главном. Надо начинать с себя.
 
Интересно о Запорожском мусоре:
 
 
Дмитрий Шейнгарткар: "Такие мы люди"
 
Цитатник:
  1. «если есть все условия, то человек выбрасывает мусор куда следует» - Согласен. Но давайте разберемся. Мы когда в своей квартире или в доме находимся, нам тоже «создают условия». Нет. В квартире все зависит от нас. Убираем – чисто, не убираем – бардак. Но что меняется, когда мы выходим из дверей нашего жилья. Почему у нас сразу опускаются руки, и мы начинаем ругать ………… нужное подставить: жэк, соседей, мера, президента, долбаную страну. Врядли мы будем искать причину в себе, но если мы хотим жить в чистом Запорожье, все зависит только от нас.
  2. «Берега моря были чистые только там, где были платные пляжи, на остальных пляжах - просто мусорка» - То же самое у нас в Запорожье. В своей квартире у нас чисто, вышли в общий подъезд, лифт – свинюшник. Какой выход? В создании ОСМД (жилищных кооперативов)? В изменении нашего подхода? Лифт, подъезд, двор принадлежит не меру или депутатам, а нам. Хотим жить чисто давайте менять свое отношение к самим себе. Давайте себя уважать!
  3. «Могу вас уверить, что всё необходимое уже заключено между ушами» - Тонкое и точное наблюдение. Добавлю, что мозги нужны и для раздельного сбора отходов в Запорожье. Мои знакомые, когда приезжают из-за границы, всегда говорят: «В какой дыре мы живем». Но ведь, в каком городе мы живем, зависит и от каждого из нас.
 
27.11.09
С уважением
директор ООО «ЭК «Граник» Геннадий Дубов
т.(061)218-55-05, (050)341-99-87
Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
 
 
Жизнь без мусора или 6000 км за 45 дней вокруг Черного моря на железном коне
Вот и закончилось путешествие Вячеслава Стоянова вокруг Чёрного моря. За 45 дней Вячеслав преодолел расстояние 6000 километров. Особым образом хочется отметить благородную цель путешествия Вячеслава Стоянова - это попытка акцентировать внимание общественности на необходимости раздельного сбора мусора и дальнейшей его переработке. Человечество буквально тонет в пластиковых отходах, а в Тихом океане уже давно появился целый пластиковый материк.

Маршрут Вячеслава

раздельный сбор мусора в Запорожье 3

* София
* 24.05.2009-Севлиево(158 км; 7 часов; 23 км/ч ср.скорость)
* 25.05.2009-Шумен (214 км; 9 часов; 23 км/ч ср.скорост)
* 26.05.2009-Варна(93 км; 3,40 часов; 24.8 км/ч ср.скорост)
* 26.05.2009-Каварна(62 км; 2,45 часов; 23 км/ч ср.скорость)
* 27.05.2009-Baia(170 км; 7,20 часов; 23 км/ч ср.скорость)
* 28.05.2009-Braila(160 км; 7,20 часов; 22 км/ч ср.скорость)
* 29.05.2009-Измаил(120 км; 5,45 часов; 22 км/ч ср.скорость)
* 30.05.2009-Килия(50 км; 2,08 часов; 24 км/ч ср.скорость)
* 31.05.2009-Одесса(220 км; 9,56 часов; 23 км/ч ср.скорость)
* 1.06.2009-Одесса -(50км)
* 2.06.2009-Николаев (152 км; 6,40 часов; 23 км/ч ср.скорость)
* 3.06.2009-Армянск(180 км; 8 часов; 23 км/ч ср.скорость)
* 4.06.2009-Черноморский (142 км; 6,30 часов; 22 км/ч ср.скорость)
* 5.06.2009-Севастополь (196 км; 8,53 часов; 22 км/ч ср.скорость)
* 6.06.2009-Ялта(90 км; 4,50 часов; 19 км/ч ср.скорость)
* 7.06.2009-Алушта(50 км; 2,40 часов; 19 км/ч ср.скорость)
* 8.06.2009-Феодосия(135 км; 7,20 часов; 19 км/ч ср.скорость)
* 9.06.2009-Керчь(105 км; 5,30 часов; 19 км/ч ср.скорость)
* 10.06.2009-Анапа(127 км; 5,30 часов; 23 км/ч ср.скорость)
* 11.06.2009-Новомихайловский(188 км; 8,20 часов; 23 км/ч ср.скорость)
* 12.06.2009-Сочи(174 км; 8,30 часов; 21 км/ч ср.скорость)
* 13.06.2009-Адлер(50 км; 2,20 часов; 23 км/ч ср.скорость)
* 14.06.2009-Сухум(120 км; 5,20 часов; 23 км/ч ср.скорость)
* 15.06.2009-Гагра(90 км; 3,40 часов; 24 км/ч ср.скорость)
* 16.06.2009-Сочи(50 км; 2,10 часов; 24 км/ч ср.скорость)
* 17.06.2009-Батуми(Ферибот)
* 18.06.2009-Зугдиди-Поти(190 км; 7,50 часов; 24 км/ч ср.скорость)
* 19.06.2009-Hopa(120 км; 5,20 часов; 23 км/ч ср.скорость)
* 20.06.2009-Ejnesil(225 км; 7,50 часов; 29 км/ч ср.скорость)
* 21.06.2009-Unye(200км;7,30 часов; 27км/ч ср.скорост)
* 22.06.2009-Yakakent(180 км; 6,50 часов; 27 км/ч ср.скорость)
* 23.06.2009-Ayancik(145 км; 7,40 часов; 19 км/ч ср.скорость)
* 24.06.2009-Inebolu(110 км; 5,30 часов; 20 км/ч ср.скорость)
* 25.06.2009-Cide(110 км; 7,30 часов; 15 км/ч ср.скорость)
* 26.06.2009-Catalgzi(155 км; 8,10часа; 19 км/ч ср.скорость)
* 27.06.2009-Karasu(170 км; 7,50 часов; 22 км/ч ср.скорость)
* 28.06.2009-Sile(145 км; 7,00 часов; 21 км/ч ср.скорость)
* 29.06.2009-Catalca(155 км; 6,30 часов; 24 км/ч ср.скорость)
* 30.06.2009-Kirklareli(150 км; 6,30 часов; 23 км/ч ср.скорость)
* 1.07.2009-Лозенец(140 км; 6,40 часов; 22 км/ч ср.скорость)
* 2.07.2009-Обзор(140 км; 6,10 часов; 23 км/ч ср.скорость)
* 3.07.200909-Варна(60км;2,30 часов; 25 км/ч ср.скорост)
* 4.07.2009-Търговище(130 км; 5,00 часов; 26 км/ч ср.скорость)
* 5.07.2009-Севлиево (150 км; 6,50 часов; 22 км/ч ср.скорость)
* 6.07.2009-София (180 км; 7,30 часов; 24 км/ч ср.скорость)
* Финиш 6007 км за 45 дней

Сбор мусора

раздельный сбор мусора в Запорожье 4
Вячеслав в Анапе

раздельный сбор мусора в Запорожье 5
Вячеслав в Сочи
 
раздельный сбор мусора в Запорожье 6
Вячеслав в Турции

раздельный сбор мусора в Запорожье 7
Теперь предоставим слово о путешествии самому Вячеславу Стоянову:
Что мы знаем о мире, который нас окружает? Очень мало! Мы очень заняты самими собой, чтобы взглянуть, что происходит с нашим общим домом – природой. Человечество движется по инерции, которую называют эволюцией. Создаем себе условия, не задавая себе вопроса - не навредят ли они нам в будущем? К сожалению, нас не интересует судьба вещей, которые перестают быть нам полезными. Когда оплачиваем в магазине новую вещь или еду, даже не задумываемся, что это уже мусор и судьба его не должна заканчиваться в природе, которой нужно тысячи или миллионы лет для того чтобы переработать их. Мы связываем мусор с чем-то очень грязным и не хотим даже думать о нем, избавляясь от него как можно скорее. Но выбрасываем его только из головы. Он продолжает быть мусором и будет мешать природе и сознанию других людей, постоянно сталкивающихся с ним. Это провокация людей низкой культуры, живущих рядом с нами, живущих изо дня в день? Или мы думаем, что только наше поколение будет жить на планете? Много вопросов возникает в голове. Занимаемся демагогией, как грязно вокруг нас и какие плохие люди виновны во всём этом. Хотим перемен, но не догадываемся, что перемена начинается с каждого из нас. Инфантильные дети воспитаны инфантильными родителями, не желающими носить ответственность. Результат - инфантильная нация, привыкшая чтобы кто-то заботился о ней. Но кто этот „большой папа” который должен заботиться о нас? Тема мусора нам не интересна, даже банальна, настолько, что интереснее сходить в туалет. Никому не комфортно жить в мусоре, но каждый стиснул зубы и примирился с положением в котором находится, жалуясь и ничего не делая для решения этой проблемы. Обратив внимание на факт, что общественность в целом по-прежнему не заинтересована проблемой мусора, в моей голове появилась идея сделать „пиар на проблеме с мусором”, объехав на велосипеде 6000 км вокруг Чёрного моря за 45 дней. Авантюра, требующая силы воли и дисциплины, притягивает внимание многих. Поэтому я решил объехать на велосипеде Чёрное море, чтобы привлечь внимание "отрешённых" людей к этой проблеме. Сначала я пропагандировал раздельный выброс мусора, но в последствии установил, что общественность Черноморских государств еще не готова к этому. Она еще не решила проблему выброса мусора в целом, и говорить о развитии культуры правильного обращения с мусором еще очень рано. Мы все уже знаем, что в Черном Море почти не осталось рыбы. А почему и какие причины привели к этому знаем только со слов различных экологических организаций. Причины всех этих негативных процессов - это мы, каждое поколение вносит свой вклад в уничтожение природной среды. Мы не видим дальше своего носа!
 

На велосипеде я начал ездить серьёзно 3 года назад, когда открыл превосходный способ с помощью велопоходов убегать от стрессов. В детстве катался только для забавы. Когда слез с машины и начал ездить на велосипеде, столкнулся с мусором, который меня преследовал повсюду куда бы я не ехал. Только передвигаясь пешком или на велосипеде можно увидеть то, что нельзя увидеть из машины. Со временем я заметил, что мусора становится все больше и больше. Будучи дизайнером по дизайну упаковки, я без труда понял, что это мусор, который мы выбросили только за последние десять лет. А что будет через 50 лет? Этот факт меня побудил сделать хоть что-то. После нескольких дней размышлений в голову пришла идея привлечь внимание общественности, к проблеме мусора объехав Чёрное море за рекордный срок. Я был уверен, что успею привлечь внимание к себе и моей экспедиции. Также было необходимо собрать достаточно информации для того, чтобы решить проблем быстро и эффективно решить поставленную задачу. Средства на экспедицию у меня имелись, но мне было интересно, заинтересуют ли эти благородные цели какие-нибудь фирмы. Как я и ожидал, встретил полную не заинтересованность со стороны бизнес сообщества. Даже сам факт, что я объеду всё Чёрное море на велосипеде за 45 дней не привлёк их внимание.
 

Долгое время я выбирал, каким-образом лучше объехать Чёрное море и остановился на том, чтобы объехать море вдоль побережья по часовой стрелке. Выбор оказался удачным. Побережье было постоянно в зоне видимости, и у меня всегда была возможность остановиться и осмотреть любое место. Выбор транспортного средства также оказался удачным. Путешествовал я много, но оседлав велосипед, я открыл для себя новый мир. Могу Вас уверить, что лучшего способа передвигаться не существует! Все равно, что передвигаешься пешком. Видишь, слышишь намного больше, невероятный букет запахов - всего просто не передать. Живешь настоящей жизнью, передвигаясь только с помощью своего тела!

В Румынии я встретил контраст от самого грязного до самого чистого района. Понравилось, как решили проблему с мусором в районах Дуная, очень простым способом. В селах мусорные ящики были на расстоянии 20 метров один от другого, а между селами на 100 метров. Проблема с мусором здесь по-видимому была решена. Человек по своей природе не плохой и запрограммирован не делать гадости. Заметил, что если есть все условия, то человек выбрасывает мусор куда следует. Маленький процент тех людей, которые нуждаются в перевоспитании и наставлении, к сожалению, есть в любом государстве.

В России и Украине ситуация та же, но здесь акцентировали внимание на психологии граждан. На каждой остановке для машин установили мусорный контейнер и знак „Спасибо за чистые обочины”. Здесь эффект был самым заметным.Берега моря были чистые только там, где были платные пляжи, на остальных пляжах - просто мусорка. Очень много пластмассовых бутылок, особенно объёмом 0,5 литра, в основном из под минеральной воды. В отдельных местах плотность пластика достигала 5000 бутылок на километр. За моё путешествие я видел столько пластика, что если весь его собрать может образоваться новая гора. А я объехал только Черное море. Что говорить же тогда о всем мире? Думаю, из всего пластика, который выбросили люди за последнее десятилетие, можно "соорудить" ещё один "Кавказ"

Ранее думал, что Чёрное море в основном загрязняется из-за низкой культуры отдыхающих, но передвигаясь на комете из Сочи в Батуми я увидел то, что не последнюю роль в загрязнении моря играют реки. Вздувшиеся после дождей реки, смывают с берегов весь мусор и выносят его на 4-5 километров в море. Думаю, что экологическим организациям на этот факт необходимо обратить особое внимание.

В Абхазии берег и обочины одни из самых грязных. Здесь развитие замерло на 20 лет, виной всему война начала 90-ых. Гагра, который был один из самых элитных курортов СССР, сейчас абсолютно пуст. Некоторые пустынные пляжи выглядят, как свалки для мусора. Бедность жителей довела до отчаяния. Четверо юношей, чуть-чуть не украли мой велосипед со всеми документами и деньгами. Минута невнимания и я мог бы остаться надолго в Абхазии.

Аналогичная ситуация с мусором и в Грузии, но не настолько видима на фоне дружелюбного отношения жителей.

В Турции тоже очень грязно, но только там, где нет людей. Там, где нет мусорного ящика, есть  много мусора. Странно, но видел множество свалок на берегу моря. Неужели в Турции для свалок больше нет свободного места? Турции в срочном порядке необходимо обратить пристальное внимание на проблему прибрежных свалок. Эти свалки размывают штормовые волны и уносят хлам в море. Передвигаясь на велосипеде, я имел возможность добраться до любого места побережья, где люди выбрасывали мусор, думая, что никто не увидит и не найдет.

Во время своего путешествия встретил несколько человек, собирающих алюминиевые банки для дальнейшей переработки. Людей, собирающих стеклянные бутылки, встретил и на Украине. Там их называли "уборщики", но пластик, который наносит самый большой вред, никого не интересовал! Через несколько столетий археологи и историки будут называть нашу эпоху "Эпоха пластика". Думаю, что было бы хорошо, если бы каждый из нас в магазине задумывался об этом, когда покупал товар в полиэтиленовой упаковке и клал в полиэтиленовый пакет. Человек съедает около 30 тонн еды за всю свою жизнь. Можете себе представить какое количество мусора, производит каждый из нас? А сейчас умножьте всё это на число жителей планеты…

В заключение, хотел бы про классифицировать государства по уровню их чистоты, но было бы правильнее разделить мою классификацию на две категории: берега Черного моря и обочины дорог.

Берега стран от самых грязных до самых чистых: Абхазия, Грузия, Турция, Украина, Россия, Румыния, Болгария.

Обочины дорог от самых грязных до чистых: Болгария, Турция, Абхазия, Грузия, Румыния, Украина, Россия.

На своем пути я встретил много путешественников, которые выбрали велосипед, как транспортное средство, дающее им свободу и независимость. Некоторые из них проводили в экспедициях по 1 году и "наматывали" в общей сложности 40000 км. Эти неутомимые путешественники все как один говорят, что путешествуя на велосипеде окружающий мир воспринимается в 10 раз лучше и глубже, чем во время путешествуя на автомобиле. Путешествовать на автомобиле - это всё равно, что сидеть в удобном кресле перед телевизором. Большинство автомобилистов считает, что нет условий для велотуризма и дальняя дорога становится труднее. Они правы во многих городах нет велосипедных дорог, это убивает желание всех, кто хотел бы передвигаться на велосипеде.
 
Вот несколько моих мнений, как можно решить некоторые проблемы с мусором:

- Фирмы, занимающие вывозом мусора пусть не допускают его скопления и вывозят вовремя.

- Местные власти должны поставить мусорные ящики и знаки выброса мусора в местах, где это необходимо, а не там где это им удобно.

- Свалки необходимо располагать в местах, где они не будут мешать природе и не оказывать своего разрушительного воздействия на экосистемы.

- Производители, которые предлагают продукты на рынке, пусть обратят внимание на судьбу упаковки после употребления товара, и не умывают руки только эко-сборами, которые платят.

- Для частичного решения проблемы необходимо снова ввести амбалаж большинства продуктов.

- Не оставлять мусор на берегах рек. Он обязательно попадёт в море!

- Носить всегда с собой сумку (пакет) для покупок.

- Использовать при покупке только большую расфасовку.

- Стараться найти способ и путь рециклирования упаковки


Будет очень трудно самому бороться со всеми этими проблемами. Я сделаю всё необходимое, что в моих силах! Если каждый задумается, как я, над проблемами и сделает маленькое доброе дело для себя и общества, мир будет совсем другим. Могу вас уверить, что всё необходимое уже заключено между ушами, и если найти правильный ключ, мир будет у ваших ног! Мы, люди, имеем тело, которое необходимо использовать, чтобы чувствовать себя хорошо. Движемся по пути к самоуничтожению. Леность виновна во всем! Встаньте и сделайте свой маленький вклад в наше будущее! За хорошие дела Вам обязательно воздастся!

 
В заключение хочется сказать, что путешествие Вячеслава вокруг Чёрного моря далеко не последнее. В ближайшем будущем он собирается "намотать" 4000 километров вокруг Греции. Пожелаем ему удачи!
Источник: priroda-su.livejournal.com

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить